이치자동차(第一汽车, FAW)는 중국에서 최초로 설립된 국유 대형 자동차 제조기업이며 이치는 ‘제1’이라는 뜻으로서, 중국 제일의 자동차 또는 제일 먼저 생겨난 자동차 기업이라는 의미를 가지고 있다.
현재 이치 자동차의 자체 브랜드가 중국 자동차 산업에서 차지하는 위상이 예전만큼은 못하고 하더라도 여러 합작사를 중심으로 많은 판매량을 기록하고 있으며 중국에서 처음으로 자동차를 생산하고 아직도 중국 정치 지도자들의 공식 차량으로 사용되는 등 이치 자동차 내부의 자부심은 크다고 볼 수 있다.
1) 이치(FAW) 자동차 소개
이치자동차(第一汽车, 제일자동차, FAW)는 중국 길림성 장춘시(吉林省 长春市)에 본사를 둔 중국 최초로 설립된 국유 대형 자동차 제조 기업이다. 공식 회사명은 중국제일자동차그룹유한회사(中国第一汽车集团有限公司, China FAW Group Corporation)이고 중궈이치(中国一汽), 이치(一汽)라고 하며 디이자동차(第一汽车)라고도 한다. 영문 약칭은 FAW이며 자동차의 연구, 개발, 생산 판매, 물류서비스, 자동차 부품, 금융 서비스, 자동차보험 등 업무를 13만명의 직원이 담당하고 있다고 한다.
이치자동차는 중국 설립 후 소련(러시아)의 대중국 156개 공업 건설 원조 프로젝트의 하나로 소련의 기술을 도입하여 설립되었다고 한다. 1953년 지린(吉林)성 장춘(長春)시에 설립되었는데 장춘이 소련과 지리적으로 인접할 뿐 아니라 철도 연계성이 좋아서 자재 운송에 편리했기 때문이기도 하다. 사업 초기 이치자동차는 산업 및 군사용으로 사용되는 트럭을 주력 생산하였으며 1960년대 이후에는 전국 각지에 설립된 많은 자동차 공장에 기술과 인력을 제공함으로써 중국 자동차산업의 모태 역할을 했다.
2) 이치(FAW) 자동차와의 협업
중국에서 근무했던 지역이 상하이 근방이었기 때문에 중국 동북지역인 장춘시에 위치하는 이치 자동차와의 협업기회는 많지 않았다. 하지만 한국 본사의 인맥으로 이치 자동차와의 협업을 위해 3개월 정도 장춘시에 상주하면서 인맥구축 및 공장 부지 선정 등을 진행했었다.
그 당시 중국 동북지역의 추위와 술문화로 인해 고생했던 기억이 있다. 특히 중국 남부 지방과는 다르게 호탕하고 기세를 중요시하는 그 지역은 비즈니스를 시작할 때 갖는 식사자리에서 도수 높기로 유명한 중국술을 자주 마시는데 술을 좋아하는 나로서도 감당하기 어려워 몇 번이나 구토를 하기도 했는데 그런 자리를 겪으면서 서로 친밀해지고 친구가 된다고 생각하는 문화가 있다.
3) 이치(FAW) 자동차 브랜드
상하이 자동차와 마찬가지로 중국 국유 자동차 회사인 이치 자동차도 자체 브랜드와 합작 브랜드를 가지고 있다.
(1) 이치 자동차 자체 브랜드
- 이치 홍치(红旗) : 중국의 최고급 자동차를 제작하는 업체이다. 이름인 홍치(红旗)는 빨간 깃발이란 뜻이며, 빨강은 중국 공산당을 상징하는 동시에 수많은 중국인들이 좋아하는 색이다. 브랜드 가치가 중국 내 최고인지라 대한민국의 제네시스, 미국의 캐딜락, 일본의 렉서스 같이 중국 주석들의 의전용으로 자주 사용된다. 마오쩌둥, 덩샤오핑, 장쩌민, 후진타오 모두 홍치를 애용했으며, 엠블럼의 한자인 红旗는 마오쩌둥의 친필이다. 시진핑 역시 홍치 L5를 의전차량으로 사용하고 있다. 승용차와 SUV가 있다.
1958년 탄생한 홍치(紅旗)는 중국 정부 지도자의 전용차로 사용되면서 국차(國車)라는 명성을 얻었으며 당시 홍치는 자동차라기보다 하나의 상징이었는데 1981년 생산을 중단하기 전까지 중국인에게 홍치는 천안문이나 중난하이(中南海)처럼 경이의 대상이었다.
- 이치번텅(奔腾, BESTURN) : 주로 SUV와 승용차를 생산하며 일본 마쯔다의 기술을 사들여 생산하기 시작한 차량이고 주요 타깃층은 중국의 중산층이었다.
- 이치올리(Oley, 欧朗) : 올리라는 이름은 스페인어 올레(Olé)에서 기원했으며 올레는 축구장에서 가장 잘 알려진 환호로 꼽힌다. 이치자동차가 영어 발음인 '올리(Oley)'를 신제품 브랜드로 명명한 것은 '올리(Oley)'의 내재된 브랜드 이미지를 역동적인 어의로 표현한 것으로 올리는 이치 자동차가 젊은 소비층을 겨냥한 신 브랜드이다.
- 이치마쓰다(一汽马自达) : 2005년에 이치자동차그룹(4%), 이치승용차(56%), 일본 마쓰다 자동차(40%)가 공동으로 출자하여 설립한 브랜드이다.
- 이치제팡(해방, 解放) : 1953년에 설립된 중국자동차제조 역사상 가장 최초의 중국산 브랜드이다. 2009년 이치제팡은 미국 제너럴모터스(GM)와 제휴했다.
- 이치버스(一汽客车) : 2002년 설립되었으며 이치자동차그룹 전액 출자 자회사이다. 본부는 지린성 창춘시에 있으며 동북, 화동, 서남 3대지역에 자동차 생산기지를 보유하고 있다.
(2) 이치 자동차 합자 브랜드
- 이치폭스바겐(一汽大众) : 1991년 설립되었으며 폭스바겐 브랜드 계열에는 바오라이(宝来, Bora), CC, 골프(GOLF, 高尔夫), 수텅(Sagitar, 速腾), 마이텅(迈腾), 웨이링(蔚领, C-TREK), 지아뤼(嘉旅) 등 차량이 있다. 이치폭스바겐은 현재 중국 자동차 판매량 1~2위를 다투고 있는 거대 회사가 되었다.
- 이치아우디(一汽奥迪) : 중국 역사상 첫 고급승용차 기술양도협약으로 이치아우디는 이미 독자적으로 100만대 이상을 생산했으며 아우디100, 아우디 200, 아우디 A4, 아우디 A6, 아우디 A4L, 아우디 A6L, 아우디 Q5(SUV) 등 계열의 고급차량을 생산한다.
- 이치토요타(一汽丰田) : 2000년 설립된 이치자동차와 일본 토요타 자동차의 합자 브랜드이다. 주요 모델로는 이저(奕泽,IZOA), 웨이츠(威驰,VIOS), 코롤라 엑스(花冠,COROLLA EX), 코롤라(卡罗拉, COROLLA), 프리우스(普锐斯, PRIUS), 리즈(锐志, REIZ), 크라운(皇冠, CROWN) 승용차와 룽팡(荣放 ,RAV4), 프라도(普拉多,PRADO), 랜드크루저(兰德酷路泽, LAND CRUISER）SUV 및 코스터(柯斯达,COASTER) 버스가 있다.
- 이치GM(一汽通用) : 2009년 이치자동차와 미국 GM이 공동으로 설립한 상용차 브랜드이다.
4) 이치(FAW) 자동차와의 비즈니스
이치 자동차도 상하이 자동차와 마찬가지로 중국 국가 소유의 자동차 회사로 이해해야 한다. 해외에서는 쉽게 이해되지 않을것이지만 중국 정부와 관료들의 바운더리 안에서 정부 정책에 따라 회사 방향이 결정되는 경우가 많다.
상하이 자동차와 마찬가지로 이치 자동차 자체 브랜드 회사들의 비즈니스 기회는 많지 않다고 생각되는데 이는 판매량등이 많지 않기도 하지만 중국 국내 협력사들을 원하는 내부 폐쇄성에 기인한다.
하지만 이치 자동차 합작 브랜드들이 중국내 판매량 상위권에 포진되어 있는만큼 이치 폭스바겐을 비롯한 합작사들의 영업활동은 꾸준히 지속적으로 이뤄질 필요가 있다고 생각되는데 중국 동북 지방 특유의 문화와 특성을 이해하고 적응하려는 노력이 많이 필요하다고 본다.
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